疫情沖擊下,面對用工成本攀升,企業(yè)如何實現(xiàn)降本增效
發(fā)布日期:2021-01-19 來源: 瀏覽次數(shù):1579
疫情反復(fù)期間,因疫情管控需要,各地實行了錯峰放假、就地過年、隔離等政策,對勞動力要求較多的產(chǎn)業(yè)及企業(yè)受到較大影響,相反的,機械化程度高、需要勞動力較少、便于管控的智能化工廠成為一大亮點。
智能化工廠應(yīng)用AI分選、智能包裝、智能裝車等智能化設(shè)備和設(shè)施,把繁瑣的工作通過數(shù)字化處理,或基于數(shù)據(jù)化直接調(diào)用指導(dǎo)到工作,將人需要付諸的精力和所需的理解減至最低。
在此背景下,基于無人化、少人化的貨物裝車場景將會有較大的發(fā)展,對與此相匹配的智能裝車技術(shù)的需求也會增多,對智能裝車技術(shù)的深度應(yīng)用與可靠性有更高要求。與此同時,基于5G的商業(yè)應(yīng)用將會推動各行各業(yè)實現(xiàn)基于“物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”的智慧工廠模式轉(zhuǎn)型,車、貨、倉真正實現(xiàn)互聯(lián)互通互動,加速工廠智能化實現(xiàn)。
泰禾智能裝車系統(tǒng)為企業(yè)提供自動化、信息化、智能化的貨物裝車整體解決方案。智能裝車系統(tǒng)包括拆垛機構(gòu)、輸送機構(gòu)、裝車機構(gòu)以及智能管理軟件、數(shù)值仿真系統(tǒng)等智能化設(shè)備、軟件,可將貨物進行拆垛、分揀、輸送至裝車機,再通過裝車機將貨物碼放至貨車上。整個工作流程無需工人操作,避免了勞動力匱乏、用人成本高等難題,同時大大降低企業(yè)的安全隱患。
(智能裝車系統(tǒng))
智能裝車系統(tǒng)不僅可實現(xiàn)拆垛、裝車環(huán)節(jié)的無人化操作,同時其數(shù)值仿真系統(tǒng)更是為企業(yè)提高了儲運環(huán)節(jié)的調(diào)度智能化和裝車效率。數(shù)值仿真系統(tǒng)可模擬裝車工作流程,如拆垛順序、拆垛機器人工作節(jié)拍、輸送速度等,通過模擬仿真可優(yōu)化設(shè)計參數(shù)和作業(yè)流程,提升裝車效率,以最優(yōu)的方式為企業(yè)降本增效。
(智能裝車流程3D仿真)
疫情就是命令,防控就是責任。泰禾智能裝車系統(tǒng)為疫情反復(fù)下的生產(chǎn)企業(yè)提供自動化、信息化、智能化的貨物裝車解決方案,從根本上解決企業(yè)勞動力減少、安全隱患等問題。
疫情反復(fù)期間,因疫情管控需要,各地實行了錯峰放假、就地過年、隔離等政策,對勞動力要求較多的產(chǎn)業(yè)及企業(yè)受到較大影響,相反的,機械化程度高、需要勞動力較少、便于管控的智能化工廠成為一大亮點。
智能化工廠應(yīng)用AI分選、智能包裝、智能裝車等智能化設(shè)備和設(shè)施,把繁瑣的工作通過數(shù)字化處理,或基于數(shù)據(jù)化直接調(diào)用指導(dǎo)到工作,將人需要付諸的精力和所需的理解減至最低。
在此背景下,基于無人化、少人化的貨物裝車場景將會有較大的發(fā)展,對與此相匹配的智能裝車技術(shù)的需求也會增多,對智能裝車技術(shù)的深度應(yīng)用與可靠性有更高要求。與此同時,基于5G的商業(yè)應(yīng)用將會推動各行各業(yè)實現(xiàn)基于“物聯(lián)網(wǎng)+人工智能”的智慧工廠模式轉(zhuǎn)型,車、貨、倉真正實現(xiàn)互聯(lián)互通互動,加速工廠智能化實現(xiàn)。
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(智能裝車系統(tǒng))
智能裝車系統(tǒng)不僅可實現(xiàn)拆垛、裝車環(huán)節(jié)的無人化操作,同時其數(shù)值仿真系統(tǒng)更是為企業(yè)提高了儲運環(huán)節(jié)的調(diào)度智能化和裝車效率。數(shù)值仿真系統(tǒng)可模擬裝車工作流程,如拆垛順序、拆垛機器人工作節(jié)拍、輸送速度等,通過模擬仿真可優(yōu)化設(shè)計參數(shù)和作業(yè)流程,提升裝車效率,以最優(yōu)的方式為企業(yè)降本增效。
(智能裝車流程3D仿真)
疫情就是命令,防控就是責任。泰禾智能裝車系統(tǒng)為疫情反復(fù)下的生產(chǎn)企業(yè)提供自動化、信息化、智能化的貨物裝車解決方案,從根本上解決企業(yè)勞動力減少、安全隱患等問題。